对于广大 机械零件加工厂来说，汽车 精密零件加工供应是一个有明显周期性的服务。当汽车消费市场繁荣的时候，汽车企业给我们上游工厂下的订单可以让你忙不过来，当汽车消费市场萎靡的时候，很多上游的供应商的开工率都直线下降。

近几年来，汽车销量持续下滑，汽车精密零部件的业务也越来越不好做，很多 精密机械零件加工厂不得不关停部分生产线。这就是对单一客户过分依赖，很容易一荣俱荣、一损俱损。在汽车市场好的时候，盲目增加生产线，殊不知，关停的时点来得那么快。

很多汽车精密零件加工供应商把希望寄托在新能源汽车上，其实他们都是高估了新能源汽车的影响力。整个市场的消费量不会有太大的变化，传统汽车的销量少了，新能源汽车的销量也没有什么起色，因为我们的经济大环境变了。

不过，经济刺激政策要来了，国家会着力提升汽车消费，汽车精密零件加工的机会也要来了。看不见的手失灵的时候，看得见的手就要发挥作用，终于给很多精密机械零件加工厂带来了春天的消息，也许用不了多少事件，热火朝天的加班厂面又会重现。